ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ

Гребной винт это важнейшая составляющая лодочного мотора, он выполняет роль коробки передач, а также выполняет функцию преобразования вращательного движения в поступательное. От его грамотного выбора зависят скорость, приемистость, эффективность и экономичность. Гребной винт состоит из лопастей, устанавливаемых на одинаковом друг от друга расстоянии. Лопасти представляют собой крылья, имеющие среднее или малое удлинение, в грибном винте может быть минимум две лопасти. Винт насаживается на гребной вал, который приводится в движение судовым двигателем. При вращении лопасти захватывают из набегающего потока массу воды и отбрасывают назад. Благодаря силе реакции отбрасываемой воды, судно может двигаться вперед или назад, все зависит от того, в каком направлении вращается гребной винт. Современные винты изготавливаются из нержавеющей стали, бронзы и латуни, а чтобы они не поддавались коррозии при нахождении в морской воде, разработан специальный сплав – куниаль. Этому сплаву свойственна прочность стали и более высокое противостояние коррозии. Данный сплав может находиться десятилетиями в воде, совершенно не ржавея при этом.